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La señalización en los nuevos ferrocarriles

Martes 17 de noviembre de 2020 a las 11:30

Miguel ALEGRE MARRADES

Ingeniero Superior Industrial ICAI

Licenciado en Ciencias Empresariales ICADE

Las sesiones del Foro de Ciencia y Tecnología se venían celebrando en El Escorial con el apoyo de las autoridades de su Biblioteca Municipal. Cuando en marzo del presente año 2020 la situación sanitaria impidió su celebración presencial, se comenzaron a realizar online. Estas sesiones continúan contando con el apoyo de la Biblioteca Municipal de El Escorial y a principios de 2021 se decidirá si pasan a ser presenciales de nuevo, en función de la situación y la disponibilidad de un nuevo local cedido por la Biblioteca.

Cuando viajamos en un medio de transporte, todos deseamos hacerlo con la seguridad de llegar a nuestro destino sin haber sufrido ningún accidente.

El ferrocarril no deja de ser uno de estos medios de transporte y, durante esta conferencia-coloquio hablaremos de la «señalización ferroviaria»; como algo que «está detrás», y que busca precisamente lograr ese objetivo, aunque desgraciadamente no siempre lo consiga.

Iniciaremos nuestro «viaje» hablando de «qué es» y, «qué no es», la señalización ferroviaria; qué accidentes puede tratar de evitar y cuáles no, y en el caso de poderlos evitar, hasta qué límites.

A continuación, y en una segunda etapa, haremos un breve recorrido a través de la historia de los transportes sobre carriles, hasta llegar al ferrocarril inaugurado en 1830, y que cubría la línea entre Liverpool y Manchester. La historia lo considera el primer ferrocarril «moderno», y nos ayudará a introducir algunos de los principales elementos de la señalización ferroviaria, al igual que a ver cómo han ido evolucionando a través del tiempo, impulsados por las nuevas necesidades y costumbres de la sociedad, así como por el incremento demográfico. Y por supuesto siempre, gracias a los cambios y avances tecnológicos que se han ido sucediendo hasta el día de hoy.

En una tercera etapa, hablaremos sobre cuál es el estado de la señalización en la RFIG (Red Ferroviaria de Interés General) de España, de forma que cada uno pueda evaluar si la considera suficientemente segura o, por el contrario, no.

Por último, haremos una proyección sobre lo que podrían ser los sistemas de señalización en un futuro no muy lejano.

La tertulia, en formato telemático(*), será:

Martes, 17 de noviembre de 2020

Hora: 11:30. Se ruega puntualidad. 

 (*) El enlace a la conferencia para el acceso mediante plataforma ZOOM será enviado a los socios, en el recordatorio semanal 

 NOTA:

Dadas las condiciones de confinamiento que sufrimos por la pandemia del virus SARs-COV-2 causante de COVID-19, las tertulias se celebran a través de la herramienta de conexión virtual «ZOOM».

La Junta Directiva del Ateneo Escurialense ha decidido extender su participación a todas aquellas personas que, no siendo socios, vienen participando habitualmente en nuestras tertulias.

Con ánimo de evitar problemas con la Ley de Protección de Datos, los que vayan a conectarse a esta tertulia virtual y no sean socios del Ateneo Escurialense, les solicitamos se den de alta  en la LOPD del Ateneo. De esa  manera  estamos más legales con todos aquellos con los que nos relacionamos. Solo hay que entrar en el formulario, poner su nombre y dirección de correo electrónico para quedar automáticamente registrado. El enlace para acceder al formulario es https://ateneoescurialense.org/Contenidos/277/1/0/1/Politica-privacidad

Realmente es muy simple, no compromete a nada, no cuesta nada y, nos libra de responsabilidades.

Contamos con todos vosotros.