{"id":10035,"date":"2021-04-21T08:12:31","date_gmt":"2021-04-21T06:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ateneoescurialense.org\/?page_id=10035"},"modified":"2021-05-20T23:49:30","modified_gmt":"2021-05-20T21:49:30","slug":"introduccion-a-la-aeronautica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ateneoescurialense.org\/introduccion-a-la-aeronautica\/","title":{"rendered":"Introducci\u00f3n a la aeron\u00e1utica"},"content":{"rendered":"

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Introducci\u00f3n a la aeron\u00e1utica I<\/span><\/h1>\n

II Ciclo de Conferencias Entorno, Cultura, Historia, Actualidad y Deporte<\/span><\/h3>\n

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S\u00e1bado 15 de mayo 2021 a las 12h<\/span><\/p>\n

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Sede de encuentros (Casino-<\/span>Pe\u00f1a San Lorenzo) (7)<\/span><\/p>\n

Calle del Rey 36, 1\u00aa planta<\/span><\/p>\n

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 <\/p>\n

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On-line (4)<\/span><\/p>\n

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\u00c1ngel Mazo da Pena<\/h2>\n

Tte. General (r) del Ej\u00e9rcito del Aire<\/h3>\n

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V\u00eddeo con la presentaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/h2>\n

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Se trata de divulgar aspectos cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos del mundo aeron\u00e1utico en general (evitando el empleo de tecnicismos), por una persona dedicada a lo largo de su vida profesional a volar.<\/p>\n

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  • \n
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    • Dise\u00f1os de aviones<\/u> (distintos fuselajes, formas y colocaci\u00f3n de las alas, timones de cola, n\u00famero de motores, simetr\u00edas, ventajas y desventajas).<\/li>\n
    • Cuestiones aerodin\u00e1micas<\/u> (vuelo normal y aproximaciones a peligros, m\u00e1ximo rendimiento, etc.). Despegues y aterrizajes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

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      TENIENTE GENERAL ANGEL MAZO<\/u><\/span><\/strong><\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nacido en Vic (Barcelona), en 1952, ingres\u00f3 en el Ej\u00e9rcito del Aire en 1971.<\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Teniente General desde 2012 y retirado en 2017.<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ha realizado numerosos cursos en Espa\u00f1a, Estados Unidos, Francia y en escuelas de la OTAN.<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ha volado durante 31 a\u00f1os y sido piloto de 11 tipos distintos de avi\u00f3n (con 1, 2, 3 y 4 motores). Tiene unas 7.000 horas de vuelo, b\u00e1sicamente a bordo de C-130 H\u00e9rcules, Falcon 900 y Airbus 310. Ha aterrizado en m\u00e1s de 60 pa\u00edses.<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4 a\u00f1os como piloto privado del Rey y el Pr\u00edncipe (pero vol\u00f3 por todo el mundo tambi\u00e9n a dos Presidentes del Gobierno y diversos ministros).<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tiene experiencia en gesti\u00f3n de mantenimiento de aviones a nivel de base a\u00e9rea. Tambi\u00e9n de planeamiento de fuerzas y programas, as\u00ed como de relaciones internacionales, a nivel de Estado Mayor (del Aire y Conjunto).<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ha representado a las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas en muchos foros internacionales y presidido los Secretariados Internacionales de tres conocidas organizaciones militares occidentales.<\/p>\n

      – \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 En su \u00faltima etapa, ya como Teniente General, ha sido el Representante Militar de Espa\u00f1a ante los Comit\u00e9s Militares de la OTAN y de la Uni\u00f3n Europea (3 a\u00f1os).<\/p>\n

        \n
      • Habla ingl\u00e9s, franc\u00e9s y catal\u00e1n.<\/li>\n
      • Posee 16 condecoraciones entre militares y civiles, tanto espa\u00f1olas como extranjeras (de Portugal, Francia, Colombia, Chile y Arabia Saudita), destacando las encomiendas de Carlos III e Isabel la Cat\u00f3lica, y dos grandes cruces del M\u00e9rito Aeron\u00e1utico y de San Hermenegildo.<\/li>\n<\/ul>\n

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