{"id":2859,"date":"2021-03-29T13:37:11","date_gmt":"2021-03-29T11:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/ateneoescurialense.org\/cienciaytecnologia\/?page_id=2859"},"modified":"2021-03-29T15:16:46","modified_gmt":"2021-03-29T13:16:46","slug":"tllf-el-transiberiano-9-288-kilometros-entre-bosques-hielo-y-nieve","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ateneoescurialense.org\/cienciaytecnologia\/tllf-el-transiberiano-9-288-kilometros-entre-bosques-hielo-y-nieve\/","title":{"rendered":"TlLF El Transiberiano: 9.288 kil\u00f3metros entre bosques, hielo y nieve"},"content":{"rendered":"

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El Transiberiano: 9.288 kil\u00f3metros entre bosques, hielo y nieve<\/h1>\n

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Lunes 5 de abril de 2021 a las 19:00<\/p>\n

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Abelardo Rubio<\/span><\/h2>\n

Ingeniero de Telecomunicaciones<\/p>\n

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Hablar del Transiberiano permite conjugar la ciencia con la historia, y dialogar sobre un gran ejemplo de lo que puede lograr el esfuerzo humano.<\/p>\n

Nos remontaremos brevemente a la m\u00e1quina de vapor y su aplicaci\u00f3n a la locomotora como elemento de tracci\u00f3n, as\u00ed como a los primeros pa\u00edses en que naci\u00f3 o se utiliz\u00f3 el ferrocarril.<\/p>\n

Se desarrollar\u00e1 en los d\u00edas de la Rusia imperial zarista y al nacimiento del ferrocarril en el imperio ruso, pero, sobre todo, a los motivos pol\u00edticos que llevaron a decidir una empresa que parec\u00eda imposible, y la dura realidad que supuso hacerlo en una naturaleza tan hostil como es Siberia.<\/p>\n

Se trata adem\u00e1s de un momento hist\u00f3rico de grandes hostilidades entre China, Rusia y Jap\u00f3n, con cierta intervenci\u00f3n de las otras potencias imperialistas del siglo XIX.<\/p>\n

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Unirse a la reuni\u00f3n Zoom<\/p>\n

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ID de reuni\u00f3n: 825 4027 4539<\/strong><\/span><\/h2>\n

C\u00f3digo de acceso: 362356<\/strong><\/span><\/h2>\n

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